Em recente reunião com o conselho de administração da Volkswagen, o presidente-executivo Herbert Diess verbalizou a preocupação da empresa reduzir seu quadro em até 30 mil empregos caso a transição para o mercado de carros elétricos seja muito lenta.

O temor de Diess se deve sobretudo à concorrência, que graças à entrada de nomes como a Tesla e companhias chinesas deve acelerar a mudança no mercado alemão nos próximos anos. A companhia tocada por Elon Musk é um problema específico no planejamento da fabricante, dado que a Tesla pretende produzir até 500 mil carros por ano na Alemanha e contratar 12 mil funcionários – a Volks, enquanto isso, tem 25 mil trabalhadores e uma demanda de 700 mil veículos ao ano.

O carro elétrico possui menos componentes em relação aos movidos por motores a combustão, exigindo por isso menos funcionários para sua montagem.

As projeções não são otimistas: até 2025, estima-se que até 100 mil empregos possam ser perdidos na indústria automotiva alemã.